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ガスケット抜けかと思ってヘッドボルトを緩めようとしたらすでに緩んでる。
締めてみたらネジが駄目になってて空回り・・・・
決まってIN側5本の内、内側3本が駄目になります。(稀に5本駄目になる車両もあるようです)
通常ですとブロック交換となりますが、年式的にエンジンを買って、エンジン脱着するまでのコストはかけられない。
そんな問題を解決するのが今回出品のオーバーサイズヘッドボルト。
ノーマルのヘッドボルトでは完全に空回りしているものが、このオーバーサイズヘッドボルトを使用すればしっかりとトルクがかかります。
タップを切りなおせば理想的ですが、特殊オーバーサイズなのでタップが存在しません。
オーダーで製作すると1本数万円になりますのでネジ穴の掃除だけで使用します。
諦めかけていたエンジンが復活します。
状況によってはヘッドガスケットの交換をせずにヘッドボルトの交換のみで漏れが止まるケースもあるようです。
オーバーサイズヘッドボルト3本セットでの出品です。
純正の指定トルクは79N+90度です。
純正のヘッドボルトが空回りしてズルズルになっていて丁度良いサイズで製作しています。
空回りしていないボルト穴には入れようとしても入りませんので使用しないでください。
注意:本来はブロック交換が絶対です。あくまでも修理費用がかけられず無理してでも直したい時に使うものとお考え下さい。
商品詳細
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